Как снять поддон картера УАЗ Патриот (видео)

Как снять поддон картера УАЗ Патриот (видео)
Поделиться
Pin on Pinterest
Pinterest
0Share on VK
VK
Share on Facebook
Facebook
0Tweet about this on Twitter
Twitter
Print this page
Print

В продолжение эпопеи с потеками масла со стыка ДВС и КПП. Прокладку клапанной крышки мы уже сменили (аж два раза для верности) — теперь черед прокладки поддона, ибо, решил идти от простого к сложному.
Сразу забегу вперед и скажу — ничего не изменилось. Как текло, так и течет. Вывод: задний сальник КВ, прокладка ГБЦ или прокладка задней крышки ГБЦ. Больше течь неоткуда — всякие шланги и колодцы щупов я давно просмотрел. Так что, увы и ах — в следующих сериях будет подробно освещен съем раздатки и коробки с целью замены сальника коленвала.
Ну а пока — возможно, кому-то и данный материал будет полезен в качестве видеошпаргалки, если в первый раз.

суть
Стерли, тксзть, улыбку с лица Патриота. 🙂
думал, что отсюда
ХЗ, почему у меня не оказалось шпилек в блоке. Пришлось излюбливаться.
Тянем усилием в 12-18 ньютон-метров

——
Надеюсь, кому-то будет полезно!
Всем понижайки! 🙂

Поделиться
Pin on Pinterest
Pinterest
0Share on VK
VK
Share on Facebook
Facebook
0Tweet about this on Twitter
Twitter
Print this page
Print

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*