Видеопутешествие: «Шатура 4х4» с автоклубом «Магистраль»

Видеопутешествие: «Шатура 4х4» с автоклубом «Магистраль»
Поделиться
Pin on Pinterest
Pinterest
0Share on VK
VK
Share on Facebook
Facebook
0Tweet about this on Twitter
Twitter
Print this page
Print

Ну что, друзья-товарищи — вот я и прошел посвящение в джиперы. 🙂
Пусть «по-лайту», пусть без порванных раздаток, вытягиваний бульдозером и ныряния в грязь — оно и к лучшему! Машина-то всё же не «котлетная», а самая что ни на есть обычная — семейная, которая покупалась как раз для таких вот ненапряжных трофи-рейдов вне дорог. И с этой задачей, скажу я вам, она отлично справляется.
Ну и раз уж про тросы и застревания — не все в колонне прошли маршрут без «протяжки» и легких потерь по части навесной кузовни, тогда как мы с Бегемотиком катили даже без пробуксовок — с кондиционерчиком, легко и непринужденно. 🙂 Понижайку за весь маршрут включал раз пять — и то, скорее от неопытности и страха. )))
Разумеется, были в колонне и куда более серьезно подготовленные машины, но всё это я к тому, что заводской Патр оправдывает мои ожидания на 150%. Ибо, когда с квадратными глазами ныряешь в грязевую лужу и думаешь, что сейчас засядешь, или минимум будешь вылезать враскачку — то машина оказывается на другом «берегу» раньше, чем всё это успеваешь додумать… 🙂

Кстати, катался я не спонтанно, а с замечательным автоклубом «Магистраль». Организация отличная — так, были с женой приятно удивлены, когда, приехав усталыми и голодными в лагерь, выяснили, что замечательный «шведский стол» входит в программу, как и обильный и вкусный завтрак наутро. Посетовать могу лишь на две вещи: слишком легкое (как выяснилось) бездорожье для покатушек класса «4х4» — раз. И очччень частые остановки на маршруте для стягивания колонны — два. В качестве пожелания со стороны, могу предложить делать так: пусть растягивается на здоровье — все равно едем по маршруту. Встречаемся и организовываемся на чекпоинтах — скажем, каждые 5-7 км. ИМХО, так будет куда менее напряжно, чем вставать и ждать друг-друга каждые 500 м.
Но конечно, все это никоим образом не перебьет самых позитивных впечатлений от путешествия! Особо отмечу железобетонную взаимовыручку: всегда помогут как советом, так и делом — физической помощью, инструментом, расходниками и т.п. Вся группа будет до последнего бороться за «жизнь» каждой машины — кто был вчера на маршруте, помнят ночной ремонт «Логана». ))))) В общем — браво!

Ну а далее — вашему вниманию, собсно, видеоверсия событий, часть первая. Видеоматериал разбил на две части, по количеству дней путешествия. Вторую часть завтра не обещаю — уезжаю по делам. Но на днях обязательно будет. Танковый полигон, штаб дивизии Войска Польского времен ВОВ — в общем, тоже было где покататься и на что взглянуть.
Короче — смотрим, комментируем, сопереживаем. 😉

Немного фото:

 

уаз патриот на привале
УАЗ на привале

"Шатура 4х4" с автоклубом "Магистраль" зеркало уаз патриот уаз патриот в грязи лес

Поделиться
Pin on Pinterest
Pinterest
0Share on VK
VK
Share on Facebook
Facebook
0Tweet about this on Twitter
Twitter
Print this page
Print

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*